Motorträger / Achsträger Wechsel

Eine magische Grenze

Test Felgenschutzringe

Endschalldämpfer

Da mein Combo eine komplette neue Edelstahlauspuffanlage hat, habe ich meinen noch funktionierenden Endschalldämpfer übrig.
Der Endtopf war ca. 3 Jahre auf dem Combo und hat ca. 30.000 km hinter sich. Habe ein 76 mm Edelstahlendrohr aufgeschweißt. Um beim Combo hinten genau in der Stoßfängerausparung rauszukommen, wurde erst ein gerades Stück Edelstahlrohrstück zur Verlängerung aufgeschweißt, dann ein DTM-Endrohr umgedreht angeschweißt um den entsprechenden Winkel zu bekommen. Das ganze hat bein meinem Combo super genau gepasst mit der Ausparung im Stoßfänger und die Länge war auch optimal. Für das Endrohr habe ich auch ein Gutachten (glaube sogar ABE). Bin mit dieser Konstruktion einmal problemlos durch den TÜV gekommen, auch wenn das Endrohr nicht in der gedachten Position eingebaut ist, und der Münchner TÜV SÜD ist nicht gerade für Kulanz bekannt. Die Schweißnähte habe ich nochmal abgebürstet und etwas Zinkspray draufgemacht. Wie lange er noch hält kann ich natürlich nicht beurteilen, schaut euch einfach die Bilder an.

Das Umfeld bei der Auspuffanfertigung

In der Werkstatt selber stand eine wunderbar restaurierte 125 GT und gleich ums Eck gab es einen Rollershop. Allerdings hat sich der Besitzer da drin vor Freundlichkeit nicht unbedingt überschlagen.

Unser Familien-Combo bekommt was feines!

Da der MSD schon ziemlich hinüber war und das Ersatzteil so ca. 200 Euro ohne Einbau kostet, fiel die Entscheidung gleich Nägel mit Köpfen zu machen. Eine komplett individuell angefertigte Edelstahlanlage ab Kat musste her. Und wenn ich meine komplett individuell gefertigt, dann war das wirklich so. War selber überrascht, dass die sogar die kompletten Töpfe nahezu von null aufbauen und aufs Fahrzeug abstimmen. Ein Monteur hat hier von morgens um 8:00 bis fast um 17:00 mit wirklich super handwerklichem Geschick meine Anlage gebaut und ans Auto montiert. Und die Anlage ist super passgenau und präzise.

Für die Leistung, die erbracht wurde finde ich knapp 800 Euro inkl. Material, Montage, Tüv nicht zuviel, v.a. sollte ich jetzt für immer Ruhe haben. Kerscher-Tuning (GTG-Stützpunkt) bei Eggenfelden ist hier echt eine Empfehlung.

Opel Combo C 1.6